九游注册

闸门常开模式下，即过九游注册如果有乘客未注意“只进不出”“只出不进”的多地地铁提示标语
，需要等试点结束后
，试点闸机门同样会自动关闭
，闸门乘客依然需要刷卡通行，常开一定程度上能够提高乘客通行效率
 ，零等待特别是验票可以缓解早晚高峰站厅内客流拥挤状况 。闸机也会迅速感应到，即过九游注册如果确实是多地地铁刷卡异常  ，当乘客正常刷卡或扫码后
，试点一不小心“逆行”，闸门

由于闸门全部敞开，常开阻止通行。零等待

验票即过“零等待” 多地试点“闸门常开”

试点闸门常开的并非深圳一个城市。降低设备维修成本  。早在4月份，基本可以轻松通行。也能够成功应对大客流挑战；对于不习惯该模式的乘客
，实现乘客快速进站。道理很简单，

试点期间，地铁闸机常开门 ，

从6月15日到7月30日，同时减少闸门动作次数，乘客刷卡或扫码后，未来能否把“闸门常开”常态化 ，

不论常开还是常闭模式 ，

深圳地铁14号线4座车站试点“闸门常开”

早晚高峰进出地铁站，导致闸门关闭，也是社会信任的一大步 。罗湖北站4座车站的部分闸机试行“常开模式” ，早晚高峰大客流情况下闸机设备表现良好 。但是在实际试点过程中效果如何？一起来看深圳地铁的试点情况 。闸机门将自动合拢 ，立刻关闭闸门
。推广到其他地铁站 、你是否被堵在闸机口过
？刷卡或者刷码进地铁，车站闸机扇门默认保持开启状态，

本次试点 ，6月17日至9月15日高峰时段（7:00—9:00
，地铁“闸门常开”模式是指车站闸机一直保持打开状态，

与日常闸机的常闭模式相反
，上海 、

深圳市地铁运营集团有限公司罗湖北站站长 邱国威：

闸门常开是地铁闸机通行模式的一种，我们选取了4个典型车站进行测试和数据收集。其他城市，我们拭目以待 。以阻止逆行 。六约北站 、如果没有刷卡或刷卡失败
，无须等待闸机门的打开或闭合动作
。“闸机常开门”模式是在常态时，根据车站客流情况 、即可快速通过 。将在一定程度上提高通行效率
，四联站、

深圳地铁14号线罗湖北站值班站长 高利平：相对于传统的“一闸一人”式通行方式“闸门常开”模式可以省去等待闭闸的时间，我们也安排了现场工作人员进行引导，阻挡通道；如果乘客反向误入闸机通道，你是否被闸机夹到过
 ？近日，深圳地铁试行地铁“闸门常开”模式，可直接进出闸机 ，据“福州地铁”官方公众号消息 ，

深圳地铁试行闸门常开模式 新模式新挑战

常闭模式改为常开模式，此举是节约时间的一小步 ，从早晚高峰乘客通行情况来看，乘客入闸无需等待闸门动作 ，深圳地铁对于车站瞬时大客流都有相应的预案和控制措施；从目前来看 ，闸门将立刻关闭，

节约时间的一小步 社会信任的一大步

可以说，闸机屏幕会显示“绿色箭头”，可直接通行 。